03. Tiltak, skjæreseksjon Tjenesteprodusenter

Hvordan sikrer produsenter av mekanisk utstyr som kreves for vipping og kutte deler av AAC -produksjonslinjen at AAC -blokken forblir stabil under vippingsprosessen for å unngå skader forårsaket av vibrasjon eller forskyvning?

For å sikre at AAC -blokken (som kan referere til lagringsenheten til lydkodingsfilen AAC eller en komponent i en bestemt enhet, men siden "AAC -blokken" ikke spesifikt refererer til en fysisk enhet i generell sammenheng, vil følgende svar være basert på antagelsen at det er en fysisk komponent som må håndteres stabil)
1. Design en stabil støttestruktur
Styrke grunnlaget: Forsikre deg om at grunnstrukturen som AAC -blokken er avhengig av er sterk og stabil og tåler de forskjellige kreftene som genereres under vippingsprosessen.
Armatur: Bruk profesjonelle inventar (for eksempel klemmer, låseskruer osv.) For å fikse AAC -blokken til støttestrukturen for å forhindre at den beveger seg eller faller av under vippingen.
2. Bruk sjokkabsorberende tiltak
Installer sjokkabsorberende pads: Installer sjokkabsorberende pads eller støtdempere mellom AAC-blokken og støttestrukturen for å absorbere vibrasjoner og støt som kan oppstå under vippeprosessen.
Elastisk forbindelse: Vurder å bruke elastiske kontakter (for eksempel fjærer, gummiputer osv.) For å koble AAC -blokken og støttestrukturen for å redusere vibrasjonsoverføring ytterligere.
3. Kontroller vippehastigheten og vinkelen
Sakte vippe: Oppretthold en langsom og jevn hastighet under vippprosessen for å unngå påvirkning forårsaket av skarpe endringer.
Begrens vippevinkelen: I henhold til egenskapene til AAC -blokken og stabiliteten til støttestrukturen, sett med rimelig den øvre grensen for vippevinkelen for å unngå å overskride sikkerhetsområdet.
4. Sanntidsovervåking og justering
Installer sensorer: Installer sensorer (for eksempel akselerometre, forskyvningssensorer osv.) På AAC -blokken eller støttestrukturen for å overvåke dens vippestatus i sanntid.
Automatisk justeringssystem: Kombiner sensordata for å designe et automatisk justeringssystem for å ta rettidige tiltak for å korrigere unormal vippe når det blir oppdaget.
5. Følg driftsspesifikasjoner og sikkerhetsstandarder
Togoperatører: Gi profesjonell opplæring for operatører for å sikre at de forstår egenskapene, driftsspesifikasjonene og sikkerhetsforholdsreglene for AAC -blokken.
Regelmessige vedlikeholdsinspeksjoner: Utfør vedlikeholdsinspeksjoner regelmessig på AAC -blokken og dens bærestruktur for raskt å oppdage og håndtere potensielle sikkerhetsfarer.
6. Håndtering av spesielle situasjoner
Nødplan: Utvikle beredskapsplaner for forskjellige nødsituasjoner som kan oppstå under vippingen av AAC -blokken for å sikre at de kan responderes raskt og effektivt i tilfelle en ulykke.

Hvordan designer leverandører av mekanisk utstyr som kreves for vipping og kuttedeler av AAC-produksjonslinjen den bærende strukturen og transportbåndet til vippeutstyret for å tåle AAC-blokker i forskjellige størrelser og vekter og sikre slitasje motstand for langvarig bruk?

Når du designer den bærende strukturen og transportbåndet til vippingsutstyret for å motstå AAC-blokker (autoklavert lett sand-aererte betongblokker) i forskjellige størrelser og vekter og sikre slitasje for langvarig bruk, må følgende aspekter vurderes:
1. Lastbærende strukturdesign
Krav til styrke og stivhet:
Den bærende strukturen må tåle den maksimale vekten på AAC-blokken og den dynamiske belastningen som genereres under transport. En detaljert mekanisk analyse bør utføres under designen for å sikre at strukturen har tilstrekkelig styrke og stivhet.
Bruk materialer av høy styrke som stål- eller legeringsmaterialer av høy kvalitet for å forbedre lagerkapasiteten til den bærende strukturen.
Multi-Point Support Structure:
I likhet med utformingen av platespilleren til den grunne grunnlaget for å vippe bilen, kan en flerpunktsstøttestruktur brukes til å spre belastningen og forbedre stabiliteten og stivheten i den bærende strukturen.
Forsikre deg om at synkroniseringsnøyaktigheten mellom støttepunktene for å forhindre strukturell forvrengning forårsaket av asynkroni.
Anti-fatigue design:
Siden utstyret må løpe i lang tid, bør utformingen av den bærende strukturen ta hensyn til utmattelsens levetid for å sikre at utmattelsesbrudd ikke vil oppstå under langvarig bruk.
Utfør utmattelsestesting og vedlikehold regelmessig for å oppdage og reparere potensielle problemer på en riktig måte.
2. Transportbånd Design
Båndbredde og beltehastighetsvalg:
I henhold til størrelsen og vekten på AAC -blokken, velger du riktig transportbåndbredde og beltehastighet. Båndbredden skal være bred nok til å sikre at AAC -blokken ikke vil gli eller sitte fast under overføring.
Belthastigheten skal være moderat, både for å sikre overføringseffektivitet og for å unngå skade eller ustabilitet i AAC -blokken på grunn av overdreven hastighet.
Slitasjebestandig materialvalg:
Transportørbeltet skal være laget av materialer med god slitestyrke, for eksempel gummi med høy styrke eller spesielle syntetiske materialer. Disse materialene kan motstå slitasje av AAC -blokken på transportbåndet og forlenge levetiden.
Overflaten på transportørbeltet kan behandles spesielt, for eksempel å tilsette anti-skli tekstur eller belegg, for å øke friksjonen med AAC-blokken og forhindre glidning.
Spennings- og justeringsmekanisme:
Design en rimelig spennings- og justeringsmekanisme for å sikre at transportbåndet opprettholder passende spenning under drift. Dette bidrar til å redusere slitasje og avslapning av transportbåndet og forbedre overføringseffektiviteten.
3. Overordnet designhensyn
Antikorrosjonsdesign:
Hvis utstyret må operere i et fuktig eller etsende miljø, bør antikorrosjonstiltak iverksettes for den bærende strukturen og transportbåndet. For eksempel bør rustfritt stålmaterialer eller antikorrosjonsbeleggbehandling brukes.
Sikkerhetsbeskyttelse:
Sikkerhetsbeskyttelsestiltak bør vurderes under utforming, for eksempel å sette nødstoppknapper, rekkverk osv. For å sikre operatørens sikkerhet.
Bekvemmelighet ved vedlikehold:
Utformingen av den bærende strukturen og transportbåndet skal være praktisk for vedlikehold og reparasjon. For eksempel design avtagbare deler, vedlikeholdsplass for reserver, etc.
4.
Vanlig vedlikehold:
Inspiser og vedlikehold den bærende strukturen og transportbåndet regelmessig for straks oppdage og reparere slitte eller skadede deler.
Rengjør overflaten på transportbåndet for å fjerne gjenværende AAC -blokkeringsfragmenter og støv for å redusere slitasje på transportbåndet.
Smøring og vedlikehold:
Smør jevnlig delene som trenger smøring for å redusere friksjon og slitasje.
Oppretthold transmisjonsdelene for å sikre deres normale drift og redusere slitasje.
Reservedeler Forvaltning:
Reserve nødvendige reservedeler og ha på seg deler slik at de kan byttes ut i tid når de må byttes ut for å redusere driftsstans.