Slurry lagringstank Strukturell design: Flerdimensjonal strategi for å forbedre antikorrosjonsytelsen

Tankhellingens design av oppbevaringstank er en viktig forsvarslinje for å dempe korrosjon fra kilden. Oppslemmingen har kompleks sammensetning og inneholder etsende medier som syre- og alkali -stoffer, salter og mikroorganismer. Hvis den holder seg i bunnen av tanken i lang tid, vil den danne et lokalt korrosjonsmiljø med høy konsentrasjon og akselerere metallkorrosjonsprosessen. Rimelig tankhellingskonstruksjon kan bryte dette statiske korrosjonsmiljøet og la oppslemmingen slippes ut jevnt under tyngdekraften. Ved å beregne skråningsvinkelen nøyaktig og kombinere de reologiske egenskapene til oppslemmingen, sikres det at det ikke er noe dødt hjørne av flytende akkumulering inne i tanken. Selv etter at tanken er tømt, kan den gjenværende lille mengden oppslemming gli raskt ned langs skråningen for å unngå lokal elektrokjemisk korrosjon og mikrobiell korrosjon forårsaket av gjenværende medier.
Mekanisk innovasjon for å motstå stresskorrosjon
Optimaliseringen av ribbeina og støttestrukturer er kjerneteknologien til oppslemming av lagringstanker for å motstå stresskorrosjon. I faktisk drift bærer lagringstanken ikke bare det statiske trykket til oppslemmingen, men produserer også kompleks spenningsfordeling på grunn av temperaturendringer og fyllings- og utladingsprosessen. Hvis tankekroppen er ujevnt stresset, er det veldig enkelt å forårsake stresskonsentrasjon, noe som igjen fører til stresskorrosjonssprekker. Denne typen skader er ofte skjult og plutselig. Gjennom endelig elementanalyse og andre måter optimaliserer ingeniører utformingen, størrelsen og støttestrukturen til forsterkningsribben slik at stresset i tanklegemet kan spres jevnt når den er under belastning. Forsterkningsribben forbedrer dens generelle stivhet, og den rimelige støttestrukturen sikrer at tanklegemet forblir stabilt under forskjellige arbeidsforhold og unngår ekstra stress på grunn av deformasjon. Den optimaliserte mekaniske strukturen reduserer risikoen for stresskorrosjon betydelig, slik at tanken kan opprettholde strukturell integritet under langvarig drift og forlenge det effektive levetiden til antikorrosjonssystemet. ​
Fin kontroll av fylling av korrosjon smutthull
Sveisen er den svake koblingen i antikorrosjonssystemet til oppbevaringstanken, og dens kvalitet påvirker direkte antikorrosjonsytelsen til tanken. Tradisjonell manuell sveising er utsatt for defekter som porer, slagginneslutninger og ufullstendig penetrasjon. Disse mikroskopiske hullene og ujevnheten vil bli et gjennombrudd for det etsende mediet og akselerere korrosjonsprosessen i sveiseområdet. Bruken av automatisk sveiseteknologi kan danne en ensartet og tett sveis ved å kontrollere sveisestrømmen, hastigheten og vinkelen nøyaktig, og reduserer forekomsten av sveisefeil. Etter at sveisingen er fullført, poleres sveisen for å eliminere overflateutstilling og skarpe kanter, og redusere muligheten for middels vedheft og korrosjon. På dette grunnlaget påføres flere lag med antikorrosjonsmaling for å isolere sveisen fra det etsende mediet ved å bruke barriereeffekten av malingslaget. Denne typen raffinerte prosesseringer av hele prosessen fra sveising som dannes til overflatebeskyttelse fyller effektivt antikorrosjonss smutthull ved sveisen, forbedrer den generelle antikorrosjonsytelsen til lagringstanken, og sikrer sikker drift av lagringstanken under komplekse arbeidsforhold. Strukturdesignet bygger en antikorrosjonsbarriere for oppbevaringstanken gjennom systematisk optimalisering av tankhellingen, forsterkningsribben og støttestrukturen, og sveisbehandling.